党史 | 红色百宝之“桥坚强”

中铁大桥局桥梁博物馆内

存放着一套铆钉风枪

虽然布满斑驳点点的金属锈迹

却承载着一段火热岁月的记忆

1955年9月1日

武汉长江大桥正式开工建设

大桥钢梁架设时需要利用热铆技术

将铆钉加热至1000多摄氏度

使用铆钉风枪将一颗颗铆钉铆接起来

确保钢梁和钢板牢固地结合

1956年在桥梁架设的时候

有一个小故事

当时1万多颗铆钉被发现有松动

它们被下令铲除

全部重新进行铆合

建设过程的精益求精

保证了武汉长江大桥的质量与安全

这座我国在长江上修建的

第一座铁路、公路两用桥梁

60多年来历经风雨沧桑

巍然立于大江之上

这正是

“一桥飞架南北，天堑变通途”

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来源：新华视点

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